Арматурная проволока

Перед укладкой арматуры на тщательно уплотненное основание раскладывают битумизированную бумагу. Кромки бумаги склеивают между собой горячим битумом. Арматурную проволоку к месту раскладки подают в бухтах автотранспортом. Размотку проволоки с заводских бухт производят специально изготовленными и установленными на передвигаемой раме вертушками. Концы проволок одновременно с шести вертушек крепят с помощью поперечной укосины к трактору, передвигающемуся по обочине дороги. В конце участка струны с помощью обойм и клиньев крепят к рабочей тяге, пропущенной между швеллерами концевого упора. После раскладки всей арматуры и проверки правильности ее положения как по высоте, так и в поперечном направлении производят натяжение каждого пучка с помощью трактора. Для получения продольного обжатия бетона напряжением 10 кГ/см2 необходимо было на каждую проволоку дать усилие 1300 кг. Практически величину этого усилия проверяют по удлинению проволоки: на участке 650 м необходимое удлинение проволоки должно составлять 4 м. На рабочей тяге, на расстоянии 4 ж от ее конца, наносят метку, на которой фиксируют положение тяги относительно поперечных упоров до натяжения арматуры. После вытяжки арматуры конец тяги с закрепленной к нему обоймой с проволоками перемещается по ходу движения трактора и выходит из зазора между швеллерами упоров. Для удержания проволок в натянутом положении между клиновой обоймой и плоскостью упора вставляют вилку, изготовленную из листовой стали.

Поверхность свежеуложенного бетона покрывают битумной эмульсией и засыпают слоем влажного песка. После затвердения бетона производят нарезку продольного шва и поперечных швов в местах установки досок на глубину 4-5 мм с заливкой их битумом. На рис. 115 показана технологическая схема ведения работ, примененная при строительстве покрытия. На схеме перечислены рабочие операции и приведены сведения о потребных ресурсах.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: