Аналитическая работа

Существовало также мнение, что транспортировка машины в собранном виде (с ротором) недопустима по той причине, что в таком виде трудно обеспечить сохранность шеек вала ротора, баббитовых поверхностей вкладышей и т. д. Упаковка машины по частям вынуждает тратить дополнительное время и средства на разборку машины на заводе и сборку ее на монтажной площадке. В настоящее время разработан и внедрен процесс консервации и упаковки машин

К подготовительным работам надо отнести в первую очередь подбор документации, которую можно разделить на следующие виды. Помимо упомянутых видов документации, мастер по заключительным работам обязан ознакомиться с дефектной ведомостью, составленной работниками ОТК при стендовых испытаниях, для определения объема работ по устранению обнаруженных дефектов и фактического состояния выполнения этих работ. Параллельно подготовке документации должно вестись укомплектование

Обычно в практике случаи получения неудовлетворительных характеристик при газодинамических испытаниях машин бывают редкими. Это объясняется тем, что при расчете и проектировании машин отдельные расчетные данные проверяются на экспериментальных моделях и подкрепляются анализом опытных данных, полученных от всесторонних испытаний машин на заводском стенде или на местах постоянного использования. Проведение испытательных работ на стенде

Применяемые для испытания устройства и приборы, равно как и установка их на своих местах, должны выполняться с точностью, предусмотренной вышеупомянутыми правилами и другими требованиями, устанавливаемыми проектантами стендового оборудования. Каждый прибор должен быть проверен на точность и иметь паспорт проверки с указанием в нем поправок, подлежащих учету при измерении. Испытание ведется бригадой наблюдателей под руководством опытного руководителя, по заранее разработанной программе. После установления