Критерии оценки качества проекта в части учета зимнего содержания

В ряде союзных республик действуют директивные сроки удаления снежных отложений и гололеда. Так, в «Указаниях по защите автомобильных дорог от снега» сроки уборки снега с покрытия составляют 2-8 ч. По опыту ГДР для оперативного выполнения работ по зимнему содержанию дорог в Казахской ССР также предложены три степени очередности: А, Б и В. Их ориентировочные сроки составляют соответственно 2, 6, 12 ч с момента прекращения неблагоприятного погодного явления (снегопада, метели, бурана), в течение которого на участках должно быть обеспечено безопасное движение в первую очередь выполняются работы на дорогах степени срочности А, к которым отнесены подъезды к городам, аэропортам, вокзалам. Дороги, по которым осуществляются перевозки, обеспечивающие снабжение населения продовольствием, и автобусные маршруты также относят к степени срочности А. К группе Б отнесены участки дорог не ниже III категории. Все остальные участки отнесены к группе В. Главным критерием оценки качества проекта в части учета зимнего содержания должно быть полное исключение отложений метелевого снега на дорогах, чтобы оставалось только удалить снег, выпадающий при снегопадах, а не приносимый метелями. При проектировании дороги нужно ориентироваться на лучшую организационную работу службы эксплуатации. Однако никакая организационная работа существенно не сократит влияние метели, если в проекте не предусмотрена снегозащита, а дорожная служба не располагает снегоочистительными машинами. Существующие средства механизации и технология зимнего содержания не позволяют полностью защитить дорогу от попадания снега на покрытие в процессе снегопада.

Поэтому за высший уровень зимнего содержания можно принять обеспечение чистой сухой поверхности дороги, при котором толщина слоя снега на покрытии во время метелей и снегопадов не превышает 5 мм, а срок его удаления так же, как удаления гололеда и зимней скользкости, не превышает 1 ч после окончания снегопада, метели или гололеда.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: