Монтаж мостовых ферм и конструкций

Для прохода через заармированную опалубку по ней укладывают на козелках ходы шириной 0,3-0,4 ж. Наибольшую опасность представляет распалубка сооружений, так как неправильное ее проведение может быть причиной обрушения сооружения. Распалубку сооружения можно начать лишь с разрешения руководителя работ, который должен предварительно убедиться з достаточной прочности возведенного сооружения. При монтаже мостов особую опасность представляют: работы на значительной высоте на узких площадках ферм; эксплуатация грузоподъемных машин, работающих на подъеме элементов конструкций; склепывание и сварка конструкций, осуществляемые горячим способом. Ввиду значительной опасности к указанным работам не допускаются рабочие, не прошедшие медицинского осмотра и моложе восемнадцати лет. Рабочих необходимо обучать безопасным методам работы. Монтажные работы осуществляются под постоянным руководством специально выделенного инженерно-технического работника по подробно разработанному проекту, утвержденному главным инженером строительства.

Все применяемые на монтажных работах краны и другие подъемные механизмы, а также приспособления к ним должны отвечать требованиям инспекции Котлонадзора. Для монтажа конструкций применяют лебедки как приводные, так и ручные, но только с зубчатой передачей. Лебедки с фрикционной и ременной передачей могут применяться лишь для подъема вспомогательных конструкций весом менее 1 т и без заводки их на весу. Для строповки элементов конструкций следует пользоваться стропами, обеспечивающими простоту строповки и надежность подъема (например, универсальный строп, облегченные стропы с коушами или крюками).

Применять в качестве стропа кусок стального каната с увязкой его специальными узлами (морским, двойным) можно, когда число подъемов меньше десяти.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: