Натяжение пучковой арматуры на затвердевший бетон

При устройстве напряженно армированных дорожных покрытий способом натяжения арматуры на бетон арматурные пучки или стержни помещают в каналы, устроенные в теле бетона, либо их снабжают изоляцией, предохраняющей от сцепления с бетоном. Для образования каналов используют толстостенные резиновые трубки с металлическим сердечником или без него, а также трубки, надутые воздухом, и сплошные резиновые стержни. Стальной сердечник представляет собой стержень или пучок проволок, смазанный жидким мылом. Его вводят в трубку до установки в опалубку. После затвердения бетона при помощи лебедки или вручную (в зависимости от длины канала) вытягивают сердечник, а затем трубку. При извлечении надувных резиновых каналообразователей из них выпускают воздух, диаметр трубок уменьшается и они легко вынимаются из отверстия. Другой вид мягких каналообразователей — резиновый брус прямоугольного сечения, набранный из нескольких мягких резиновых шин, или толстостенная резиновая трубка. Для извлечения такого каналообразователя используют способность резины удлиняться при растяжении. Происходящее при этом уменьшение поперечного сечения шины способствует отрыву ее от стенок канала.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: