Общая характеристика схем уличных сетей

Прямоугольная схема сети магистральных улиц характеризуется простотой начертания, отсутствием сложных пересечений трасс городского транспорта. Она удобна для организации движения, параллельные улицы могут быть использованы в качестве улиц одностороннего движения. Центральные районы города при такой схеме уличных сетей не служат местом сосредоточения транспортных потоков. Кварталы удобны для застройки, нет острых и тупых углов. Основной недостаток такой планировки — удлинение расстояний передвижения между пунктами, находящимися на диагональных направлениях. Длину пути между пунктами в городе при различных схемах сети магистральных улиц принято определять с применением коэффициента непрямолинейности, который представляет собой отношение расстояния, проходимого транспортом по улицам между рассматриваемыми пунктами, к длине воздушной прямой, соединяющей эти пункты. Прямоугольная схема уличной сети отличается высоким коэффициентом непрямолинейности, который в среднем равняется 1,27, а при квадратной схеме может достигать 1,41 (отношение суммы двух сторон квадрата к его диагонали). По прямоугольной схеме сети улиц осуществлена планировка в городах Ржеве, Фрунзе, Алма-Ате, Краснодаре и др. Прямоугольная схема в большей степени характерна для малых и средних городов. По мере роста города возникает необходимость в дополнении этой сети обходными, радиальными и диагональными магистралями, в результате чего создается прямоугольно-диагональная схема уличной сети.

Такая планировка преобладает в Минске, Харькове, Свердловске и других городах. По сравнению с прямоугольной схемой магистральных сетей, при прямоугольно-диагональной схеме планировки значительно сокращается расстояние между центром и периферийными пунктами города, уменьшается коэффициент непрямолинейности — он находится в пределах 1,1 -1,15, но создаются сложные узлы пересечений диагональных улиц с улицами прямоугольной сети. Кроме того, на этих перекрестках образуются треугольные кварталы, неудобные для застройки.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: