Общие задачи

В результате осваиваемую поверхность рельефа искусственными мероприятиями приспосабливают для нужд городского хозяйства. Вертикальное положение улицы предопределяет заранее не только высотные отметки дорожных одежд и тротуаров, но также отметки входов в здания, въездов в кварталы, отметки заложения подземных трубопроводов и кабелей и других коммуникаций. Высотные отметки улиц, в свою очередь, зависят от типов транспорта и дорожных одежд инженерно-геологических и : гидрогеологических условий. Процесс развития города всегда влечет за собой необходимость выполнения работ по изменению неудобных для освоения участков городского рельефа. Все мероприятия в области вертикальной планировки связаны с перемещением иногда значительных масс грунта, в целях устройства подсыпок или срезок отдельных участков рельефа. Трассы магистралей в условиях сложного рельефа можно проектировать, в общем случае, тремя способами: поперек горизонталей, т. е. по самому большому уклону. Такая улица иногда необходима для прохождения кратчайшего расстояния между намеченными пунктами, но выгодна лишь для жилых улиц и внутриквартальных проездов при небольших земляных работах и сохранении больших уклонов; вдоль горизонталей, т. е. с наименьшими уклонами. Этот способ целесообразен для магистралей интенсивного движения, но требует при создании поперечного профиля дороги сравнительно большого количества земляных работ, а иногда и сооружения подпорных стенок. Кроме того, здания, стоящие по обеим сторонам улицы, будут находиться на различной высоте по отношению друг к другу; проведение сетей улиц диагонально к горизонталям — комбинация первого и второго способов.

Этот прием удачно применяется при ровном склоне местности.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: