Пропускная способность проезжей части улиц

Это положение особенно важно принять во внимание для тех городов, к которым примыкают или через которые проходят государственные автомобильные дороги республиканского и союзного значения. Определение ожидаемого размера движения по улицам города на расчетный период связано с получением достоверных исходных данных и базирующихся на них прогнозах роста движения автомобильного транспорта по магистральной сети города. При определении размеров движения по магистральным улицам на расчетный период следует рассматривать два случая: 1) проектируются улицы для вновь строящегося города или новых районов расширяемой городской территории; 2) проектируются вновь или реконструируются улицы в сложившемся городе. В первом случае исходные данные для определения размеров движения транспорта как на расчетный (перспективный) срок планировки, так и на первую очередь строительства служат составной частью проекта генерального плана города. На основе этих материалов составляются схемы магистральных улиц генерального плана, проектируются улицы, определяется их ширина между красными линиями и ширина проезжей части. Определение размеров движения транспорта и распределение его по магистральным улицам в сложившемся городе связано со сбором и анализом статистических данных о размещении производственных предприятий, выпуске продукции и полуфабрикатов (перевозимых автотранспортом с установлением направлений, по которым осуществляются перевозки), интенсивности пассажиропотоков. Аналогичное значение имеют данные о железнодорожных перевозках грузов и пассажиров, речных, морских и воздушных перевозках. В существующих городах загрузку магистральных улиц на расчетный период определяют исходя из установившегося объема движения. Подсчет объема движения по всем магистральным улицам города в течение суток производят регулярно не менее двух раз в год. Материалы обследования о распределении движения транспорта по улицам, с учетом картограмм взаимной корреспонденции районов города, роста и совершенствования автомобильного парка позволяют установить с достаточной достоверностью ожидаемый объем движения по улицам на расчетный период.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: