Съемка местности

Пример проложения трассы дороги является сравнительно простым. Преодоление местных препятствий особенно сложно в горной местности. Вследствие необходимости обхода ряда горных склонов, ущелий и вершин, трассы горных дорог бывают весьма извилистыми. В горной местности обычно обследуют несколько вариантов трассы. Во время изысканий не только осматривают местность, но и детально ее изучают, для чего осуществляют съемку местности различными геодезическими инструментами. Съемку местности разделяют на два вида: съемка плана и определение высот отдельных точек трассы. Чтобы составить план, нужно определить протяжение трассы и величину углов поворота. При рекогносцировочных изысканиях длину трассы можно определить шагами, спидометром автомобиля, теодолитом и, наконец, мерной лентой длиной 20 м. Чаще всего во время осмотр местности применяют либо спидометр, в особенности когда возможен проезд автомобиля вдоль трассы, или теодолит, которым быстро и точно можно определить расстояния между заданными точками.

Расстояние можно также определить по времени хода человека или шагами. Чтобы определить крутизну склона местности, нужно знать высоты отдельных точек трассы. Для этого при рекогносцировочных изысканиях применяют высотомеры-уклономеры, барометры, тахеометры. Как известно, барометрами измеряют давление воздуха (в миллиметрах), которое уменьшается с увеличением высоты.

Подсчитано, что разница давления воздуха в 1 мм соответствует изменению высоты примерно на 10,5 м. Следовательно, если v подножия горы барометр показывает давление 600 мм, а на вершине горы 500 мм, то высота горы будет равна (600-500) 10,5 = 1050 м. В отдаленных горно-таежных районах изыскателям трудно найти правильное направление трассы дороги.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: