Сметно-финансовые расчеты

При протяжении объекта менее 500 пог. м продольный профиль не составляется и расчетные данные показываются на плане; Краткая пояснительная записка, содержащая перечень всех данных, применяемых при расчете сети и сооружений, краткое описание объекта с обоснованием принятого решения, характеристика трассы в части уклонов, гидрогеологических условий, характера — застройки смежных участков и прилегающих к трассе проездов, соответствие разработанного проектного задания плановому заданию, подсчет проектируемых объектов с определением технико-экономических показателей, освещение вопроса очередности строительства; Сметно-финансовые расчеты стоимости проектируемого объекта. Составление проекта, в смысле объема его отдельных разделов, может изменяться в зависимости от конкретных условий трассы. Так, сложные гидрогеологические условия могут вызвать потребность в более подробных характеристиках грунтов. Кроме того, при застройке вдоль трассы может иногда возникнуть необходимость в устройстве подъездных дорог и т. п. До начала строительства не рекомендуется прибегать к временным дорогам, следует устраивать основания для постоянных дорог, по которым может происходит движение во время застройки прилегающих кварталов. Разумеется, эти обстоятельства должны быть отражены в техническом проекте и проекте организации работ. Во всех случаях, при проектировании дорог следует соблюдать три основных принципа: во-первых, дорожное сооружение должно иметь экономическое обоснование с учетом размеров ожидаемого движения; во-вторых, проект дороги должен выполняться на основе современной прогрессивной техники дорожного строительства и его механизации; в-третьих, дорожные покрытия должны конструироваться с учетом возможности их усиления при изменении видов транспорта. ?

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: