Технико-экономические расчеты

Технико-экономические расчеты свидетельствуют о целесообразности применения для погрузки плит козловых кранов; при наименьшей стоимости машино-смены они обеспечивают лучшие условия укладки плит и минимальные затраты ручного труда. При горизонтальной укладке плит на трайлер ручные операции сводятся к строповке и расстроповке плит, удельный вес ручных работ в общих трудовых затратах на погрузку не превышает 25-30%. При укладке плит ведущей машиной, предназначенной для выполнения наиболее ответственных и трудоемких операций, является монтажный кран. Преимущество при этом следует отдать козловому крану К-122. Ниже приведены некоторые показатели, характеризующие работу этого крана. Следовательно, скорость потока по строительству соорного железобетонного покрытия шириной 7 м может быть принята 100 пог. м в смену. При таком темпе для устройства 1000 ж2 сборного покрытия потребуется 10 ч. При этом затрачивается 1,4 машино-смены и 4,2 чел.-дня (обслуживающий персонал — машинист VI разряда и два дорожных рабочих IV разряда). Работы по заделке и напряжению стыков выполняются непосредственно после укладки плит с минимальным интервалом (25-30 м), необходимым по условиям производства и техники безопасности. Закладка в шов одной трубы и нагнетание в нее раствора (по технологии, приведенной в гл. IX) длится 18 мин. Состав звена — трое рабочих IV разряда. Для создания напряженных стыков в сборном покрытии площадью 1000 м2 требуется установить в стыках 120 м плоскосво-рачиваемых стальных труб общим весом 570 кг.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: