Требуемая шероховатость поверхности

Определяющим признаком каркасной структуры минерального состава служит минимальное количество минерального порошка, которое обычно не превышает в каркасном асфальтобетоне 10-12% общего веса минеральной смеси. Асфальтобетон с каркасным минеральным остовом лучше приспособлен к тяжелому интенсивному движению, трудным эксплуатационным условиям городских дорог, теплому и жаркому климату. Кроме того, такой асфальтобетон, благодаря своей шероховатости, обеспечивает хорошее сцепление колеса с поверхностью дороги и значительное уменьшение аварийных ситуаций. Однако каркасный асфальтобетон характеризуется повышенной водопроницаемостью. Асфальтобетон с избыточным количеством асфальтового вяжущего вещества чаще применяется в северных условиях и в районах с избыточным увлажнением.

В последние годы в дорожно-строительной практике применяются асфальтобетонные смеси обоих типов. Каркасный асфальтобетон более деформативен при низких температурах и соответственно более стоек против образования трещин, значительно более удобен в производстве, имеет хорошую удобоукладываемость и способность легко уплотняться, что используется для повышения плотности путем интенсивной укатки. Вместе с тем он характеризуется несколько повышенным водонасыщением под вакуумом и несколько меньшей прочностью на сжатие, однако, обычно не выходящей из пределов, установленных стандартом. В последние годы в все более широкое применение находит теплый асфальтобетон, сочетающий ряд преимуществ горячего и холодного асфальтобетона. Теплые асфальтобетонные смеси, в отличие от горячих, готовят на основе битума пониженной вязкости (в зависимости от условий их применения), что обеспечивает возможность их укладки и начало уплотнения при более низких температурах (60-100° С, а песчаных смесей при 50° С) в более продолжительные сроки и даже при отрицательных температурах воздуха.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: