Упругое полупространство грунта

Для устранения указанного недостатка необходимо заменить прямо пропорциональную зависимость между прогибом балки (плиты) и реактивным давлением в данной точке основания другим уравнением, более правильно отражающим работу грунта под нагрузкой. Впервые вопрос о такой замене поставили Проктор и Вихгард. В своих работах они не только дали научную критику гипотезы коэффициента постели, но и предложили использовать для описания механических свойств грунта теорию упругости, хотя и не довели свои исследования до практического разрешения. Более определенно это сделано Н. П. Пузыревским, а затем Н. М. Герсевановым и др. Следует отметить, что теория упругого полупространства в применении к описанию механических свойств грунта также имеет существенные недостатки. Если в гипотезе Винклера совершенно не учитывается способность грунта распределять (передавать) вертикальное давление в стороны, то по теории упругого полупространства в приложении к грунту эта способность завышена, особенно при несвязных грунтах. Исследования по установлению наиболее правильной модели грунтового основания продолжаются. Здесь особо следует указать на модель с двумя коэффициентами постели, предложенную проф. П. Л. Пастернаком: способность грунта передавать давление в стороны оценивается вторым коэффициентом постели. Главное достоинство модели заключается в том, что величина второго коэффициента постели может быть определена в каждом конкретном случае (для разных грунтов и условий работы) независимо от первого коэффициента постели.

В результате можно получить по этой схеме условия работы грунта, весьма близкие к действительным, а как частные случаи — условия, получающиеся для модели Винклера и модели упругого полупространства. Однако методика расчета плит с использованием модели грунта с двумя коэффициентами постели пока мало разработана. В настоящее время при проектировании жестких дорожных одежд обычно пользуются методами расчета, основанными на теории упругого полупространства. При расчете подрельсовых оснований путей трамвая имеет преимущество гипотеза Фусса — Винклера.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: